Flamingo Super AL Mauerwerkssperrbahn

Flamingo Super AL Mauerwerkssperrbahn

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  • Besondere Logistik abklären: z.B. Hochkran, das Anliefern auf eine Insel oder an Orte ohne befestigte Straße

Wenn Sie eine Anfrage absenden, werden unsere Mitarbeiter Ihnen ein individuelles Angebote erstellen, bei dem ggf. nochmal Informationen bei dem Hersteller und Ihnen eingeholt werden.
Diese Prozess kann etwas länger dauern, als ein direkter Kauf, ermöglicht es aber detaillierter auf Ihre Anfragen einzugehen.

btf Innovationen Für Den Bau

Wer zukunftsweisend und innovativ bauen will, muss diese Attribute auch in den eigenen vier Wänden verkörpern. Und so standen auch für unser eigenes „Haus voller Innovationen“ die Zeichen früh auf Wachstum: 1993 als mittelständisches Familienunternehmen in Bayreuth gegründet, führte der Weg von btf über Kaufering schließlich 2017 nach Landsberg am Lech, wo das Unternehmen die Kapazitäten für weiteren Fortschritt vorfand und wo es seither zur echten Marke gereift ist.
Weitere Informationen und Kontakt zu btf Innovationen Für Den Bau
Mehrlagige Aluminiumverbund-Abdichtungsbahn
Auf Anfrage
inkl.19% MwSt.
Die BTF FLAMINGO SUPER AL ist eine mehrlagige Aluminiumverbund-Abdichtungsbahn. Sie ist geprüft nach den Anforderungen der DIN EN 14909 für Mauerwerkssperrbahnen sowie als Feuchtigkeitssperre und Dampfsperre nach der DIN EN 13967.
Anwendungsbereich:
  • Zur waagrechten Abdichtung in oder unter Wänden gegen aufsteigende Feuchtigkeit gemäß DIN 18533-1: W4-E (DIN EN 14909, siehe allgemeines bauaufsichtliches Prüfzeugnis)
  • Abdichtung gegen Radongas (Nachweis der Radondichtheit der Bahn gemäß Prüfbericht)
Eigenschaften:
  • Mehrlagige Abdichtung
  • Bis –5 °C einsatzbereit
  • Trittfest
  • Extrem reißfest
  • Dampfdicht (SD-Wert: ≥ 1500 m)
  • Radondicht
  • Weich, flexibel, robust und leicht
  • Wärmereflektierend
  • Allgemeines bauaufsichtliches Prüfzeugnis
Verarbeitung:
  • Die Mauersperrbahn darf nur in einer Lage lose im Mörtelbett verlegt werden.
  • Bei Verlegung im Mörtelbett sind die Auflagerflächen für die Bahnen mit dem jeweils verwendeten Mauermörtel so dick abzugleichen, dass ebene Oberflächen ohne für die Bahn schädliche Rauigkeiten oder Grate entstehen.
  • Einzelne Bahnenabschnitte müssen eine durchgehende Abdichtungslage bilden und sich um mindestens 200 mm lose überdecken. Die Überdeckungen dürfen auch unter Verwendung des BTF SYSTEMANSCHLUSSSTREIFEN ALU verklebt werden. Die Überdeckung muss dann mindestens 50 mm betragen.
  • Vor dem weiteren Schichtaufbau, ist an der Kunststoff-Mauersperrbahn eine gründliche Sichtprüfung durchzuführen. Ggf. vorhandene Schäden sind gemäß Herstellerempfehlungen zu beseitigen. Die Herstellung des Mörtelbettes für den Einbau weiterer Schichten hat unmittelbar nach der Freigabe zu erfolgen.

Details

SKUBTFIFSAL@5
Hersteller SKUFSAL
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Bild bobbie Artikelnummer Hersteller Artikelnummer EAN/GTIN Genaue Größe Preis Aktion
BTFI2006/115@5
2006/115
4260617310060
0.115 m × 50 lfm
Auf Anfrage
BTFI2006/175@5
2006/175
4260617310077
0.175 m × 50 lfm
Auf Anfrage
BTFI2006/240@5
2006/240
4260617310084
0.240 m × 50 lfm
Auf Anfrage
BTFI2006/245@5
2006/245
4260617310091
0.245 m x 50 lfm
Auf Anfrage
BTFI2006/330@5
2006/330
4260617310107
0.330 m × 50 lfm
Auf Anfrage
BTFI2006/375@5
2006/375
4260617310114
0.375 m × 50 lfm
Auf Anfrage
BTFI2006/500@5
2006/500
4260617310121
0.500 m × 50 lfm
Auf Anfrage
BTFI2006/750@5
2006/750
4260617310138
0.750 m × 50 lfm
Auf Anfrage
BTFI2006/1000@5
2006/1000
4260617317816
1.000 m × 50 lfm
Auf Anfrage