durch die zusätzliche Profilierung an der Unterseite weißt VS 5 einen bis zu 54 % höheren Reibungswiderstand als Betonsteine gleicher Größe ohne Profilierung auf
die untere Profilierung ergibt eine hohe Verschiebesicherheit gegen horizontale Lasteinwirkung (Aus dem Gutachten der Ruhr- Universität Bochum, April 2002)
Verzahnung der Steine durch die Abstandshalter - maschinelle Verlegung - bestens geeignet für hochbelastbare Verkehrsflächen bis Belastungsklasse 3,2, auch für spurfahrende Busse
starke Verkehrsbelastungen und das Einwirken von Schwerkräften werden durch die Verbundwirkung abgetragen
Technische Daten
friktionsgefräste Oberfläche und Patinierung
Verschiebesicherung an 5 Seiten
DIN EN 1338 | DIN EN 1339
Eigenschaften
durch die zusätzliche Profilierung an der Unterseite weißt VS 5 einen bis zu 54 % höheren Reibungswiderstand als Betonsteine gleicher Größe ohne Profilierung auf
die untere Profilierung ergibt eine hohe Verschiebesicherheit gegen horizontale Lasteinwirkung (Aus dem Gutachten der Ruhr- Universität Bochum, April 2002)
Verzahnung der Steine durch die Abstandshalter - maschinelle Verlegung - bestens geeignet für hochbelastbare Verkehrsflächen bis Belastungsklasse 3,2, auch für spurfahrende Busse
starke Verkehrsbelastungen und das Einwirken von Schwerkräften werden durch die Verbundwirkung abgetragen
