durch die zusätzliche Profilierung an der Unterseite weißt VS 5 einen bis zu 54 % höheren Reibungswiderstand als Betonsteine gleicher Größe ohne Profilierung auf
die untere Profilierung ergibt eine hohe Verschiebesicherheit gegen horizontale Lasteinwirkung (Aus dem Gutachten der Ruhr- Universität Bochum, April 2002)
Verzahnung der Steine durch die Abstandshalter - maschinelle Verlegung - bestens geeignet für hochbelastbare Verkehrsflächen bis Belastungsklasse 3,2, auch für spurfahrende Busse
starke Verkehrsbelastungen und das Einwirken von Schwerkräften werden durch die Verbundwirkung abgetragen