•Für luftdichte Anschlüsse nach DIN 4108, Teil 7
•Extrem alterungsbeständig, nicht frostempfindlich
•Dauerhaft selbstklebend und elastisch
•Geruchlos sowie frei von Lösungsmitteln
•Erhältlich als Kartusche oder Schlauchbeutel
Anwendung
Sicherer, elastischer Anschluss von raumseitigen Luftdichtheitsschichten und Dampfbremsbahnen an flankierende Bauteile.
Untergrundbeschaffenheit
Die Haftflächen müssen sauber, trocken und tragfähig sein. Staub, Fette, Öle und lose Teile müssen entfernt werden. Untergrundprüfung: benetzten der Klebefläche mit Wasser. Perlt das Wasser ab so muß der Untergrund mechanisch mittels Drahtbürste o.ä. aufgeraut werden. Verfärbt sich die Oberfläche zu dunkel und Wasser wird aufgenommen, so ist der Untergrund klebegeeignet.
Verarbeitung
Spezialhaftklebstoff als ca. 8 mm dicke Raupe lückenlos auf den Untergrund auftragen. Bei der Nassklebeverarbeitung die Luftdichtheitsbahn mit einer Entlastungsschlaufe sanft auf die Klebstoffraupe andrücken, so dass eine ca. 4 mm dicke Klebedichtungsschichterhalten bleibt. Bei Trockenklebeverarbeitung (bis 24 Stunden nach Auftrag der Klebstoffraupe) ist ein kräftiger Andruck notwendig. Nicht zertifizierte Untergründe müssen hinsichtlich ihrer Klebeeignung überprüft werden. Trenn- und Gleitmittel auf Folienoberfl ächen reduzieren die Klebekraft. Bei sägerauem Holz, Gipskarton- und Gipsfaserplatten sowie bei Holzweichfaser- und Spanplatten ist eine Vorbehandlung mit dem LDS Primer erforderlich!
Alterungsbeständigkeit der Verklebungen
Fachgerechte Verklebungen mit den zertifi zierten Systemkomponenten sind hochgradig alterungsbeständig (> 50 Jahre; Prüfbericht Universität Kassel) und erfüllen damit die Anforderungen der ETAG 007 (Leitlinie für die Europäische Technische Zulassung; ETAG 007- Leitlinie für Bausätze für den Holzrahmenbau).
•Extrem alterungsbeständig, nicht frostempfindlich
•Dauerhaft selbstklebend und elastisch
•Geruchlos sowie frei von Lösungsmitteln
•Erhältlich als Kartusche oder Schlauchbeutel
Anwendung
Sicherer, elastischer Anschluss von raumseitigen Luftdichtheitsschichten und Dampfbremsbahnen an flankierende Bauteile.
Untergrundbeschaffenheit
Die Haftflächen müssen sauber, trocken und tragfähig sein. Staub, Fette, Öle und lose Teile müssen entfernt werden. Untergrundprüfung: benetzten der Klebefläche mit Wasser. Perlt das Wasser ab so muß der Untergrund mechanisch mittels Drahtbürste o.ä. aufgeraut werden. Verfärbt sich die Oberfläche zu dunkel und Wasser wird aufgenommen, so ist der Untergrund klebegeeignet.
Verarbeitung
Spezialhaftklebstoff als ca. 8 mm dicke Raupe lückenlos auf den Untergrund auftragen. Bei der Nassklebeverarbeitung die Luftdichtheitsbahn mit einer Entlastungsschlaufe sanft auf die Klebstoffraupe andrücken, so dass eine ca. 4 mm dicke Klebedichtungsschichterhalten bleibt. Bei Trockenklebeverarbeitung (bis 24 Stunden nach Auftrag der Klebstoffraupe) ist ein kräftiger Andruck notwendig. Nicht zertifizierte Untergründe müssen hinsichtlich ihrer Klebeeignung überprüft werden. Trenn- und Gleitmittel auf Folienoberfl ächen reduzieren die Klebekraft. Bei sägerauem Holz, Gipskarton- und Gipsfaserplatten sowie bei Holzweichfaser- und Spanplatten ist eine Vorbehandlung mit dem LDS Primer erforderlich!
Alterungsbeständigkeit der Verklebungen
Fachgerechte Verklebungen mit den zertifi zierten Systemkomponenten sind hochgradig alterungsbeständig (> 50 Jahre; Prüfbericht Universität Kassel) und erfüllen damit die Anforderungen der ETAG 007 (Leitlinie für die Europäische Technische Zulassung; ETAG 007- Leitlinie für Bausätze für den Holzrahmenbau).
Details
SKU | knau2422903c@13 |
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Hersteller SKU | 2422903c |
Technik
Größe | Mittel |
---|
Handhabung
Verarbeitungstemperatur (min) | 5 °C |
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Umgebungstemperatur (min) | -20 °C |
Umgebungstemperatur (max) | 85 °C |
Bild | bobbie Artikelnummer | Hersteller Artikelnummer | Gewicht | EAN/GTIN | Variante | Preis | Aktion |
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knau2422902@14 | 2422902 | 0.73 Kilogramm | 9002824513057 | Schlauchbeutel 600ml | Auf Anfrage | ||
knau2422903@13 | 2422903 | 0.435 Kilogramm | 9002824513095 | Kartusche 310ml | Auf Anfrage |